La logique derrière une manette à gauche est une question d'ergonomie. Je m'explique. La grande majorité d'entre nous sont droitier. En navigation rapide par mer formée on accuse des shocks. Voici un chiffre que j'ai lu l'autre jour ... 20. 20 quoi ? G force 20. En navigation rapide par mer formée les commandos marines peuvent prendre de manière répété de force 20 dans la tronche pendant plusieurs heures. G force 20 est largement supérieur au pilotes d'avion de chasse. Certes les choques dure moins long temps mais ils revient très souvent. Revenant à nos moutons, étant plus fort de la main droite il vaut mieux avoir un élément fixe devant notre main droite car c'est avec cette main qu'on se maintient. La main gauche tient donc les poignées de gaz en plus dans une position vertical qui, lui aussi, est plus ergonomique. Autre élément important pour moi c'est que la poignée soit accessible du passager. Lorsque la mer est démontée, c'est un véritable bonheur de se concentrer sur le pilotage pendant que le passager gère les commandes.